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来源:http://www.elitejapanese.com 作者: 2017-11-25 19:16

  最近很多到日本旅游回来的朋友,包括一些国内的明星朋友到日本体验之后都在问我一个问题,为什么日本街头看见的豪车特别少,很多日本车子以国内的审美观点来说甚至可以说很丑,方方正正,小盒子一样!

  那么为什么日本人不喜欢买豪车呢?国内身份象征的奔驰、宝马在日本很少见?到底是为什么呢?

  中国国情:在咱们中国是身份地位的象征,开什么车代表你什么身份地位。有个好车出门办事情都顺利。面子工程等一系列因素导致了中国人买车不仅仅是给自己开的,还有个更加重要的属性就是给别人看的。

  日本国情:日本在70年代左右就进入了汽车时代,汽车已经和电视、洗衣机等家电类似的使用工具,而不是财富和身份的象征,所以豪车在日本并不吃香;

  举两个比较有代表性的例子:日本首富软银孙,他的座驾也是丰田的乐克萨斯和一台日产的破车,具体说是发家的时候就开始用的,有感情了不舍得扔掉。另外一个是,优衣库的总裁柳井正开的也是丰田的雷克萨斯;也就在40W人民币左右,算不上豪车。

  而且日本人基本开国产车的过,据统计,日本的国产车占比90%以上,欧洲车等仅占到2%左右;

  我们常常能够看到各种高级名车在街上跑,除了阐明车主的财富,同时也隐含炫富的心理,连带影响人们有钱就要买高级名车的观念。

  但是日自己可不这样想,就算有钱也很少用来买车,凹凸姐理解到他们关于购置汽车的认识产生宏大的变化,买车的人越来越少,买高级名车的人更是少之又少。

  汽车的销量在日本大幅下滑最大缘由,是由于年轻人远离车子,为什么日本的年轻人不买车呢?

  不是由于他们没钱,也不是由于汽车太贵,事实上日本的汽车很廉价,年轻人不想买车是由于会给本人的生活带来费事。

  像东京、大阪这样的大都市,公共的交通设备相当兴旺,坐地铁就能抵达想去的城市角落,买了车不只家里需求一个停车场,开进来还得本人付停车费,所以买车等于是给本人添乱。

  日本的经济新闻社做过一项调查,发现日本的年轻人在进入职场后,第一个想买的不是汽车,而是智能手机,其次是笔记本电脑,第三是自行车,第四是小型声响,汽车被排在第五,房子更被排在第八。在40多年前的上世纪70年代,汽车是排在第一位。那时,年轻人买一辆汽车带着女朋友四处兜风旅游,跟如今的中国是差不多。但是,日本社会如今沉淀了。所以,找老婆一定要找日本女人,由于日本的丈母娘关于女婿,第一不会请求有房子,第会请求有汽车,结婚本钱很低。跟大家开玩笑了。

  既然住在都市的年轻人不买车,那车子要卖给谁?主要是公共交通不兴旺的乡村地域,需求靠汽车去想去的中央。

  在日本汽车销售协会的报告中指出,排行前十的销售车型中,轻型车就占了七名,其中卖最好的是丰田汽车的混合动力小型车,为什么日自己倾向买小型车呢?

  由于这类车的售价低、省油、乖巧、便当,颐养费相对也比拟廉价,十分合适上班族、老人家或家庭主妇运用。而且轻型车除了车身短一些,各种配置和内饰和其他轿车并无太大的区别,只需可以开上就好。

  在日本社会有个怪现象,开高级名车的多是两种人,一种是,另一种则是暴发户。因而汽车在日自己眼中,只是一项普通的代步工具,就跟家里的洗衣机、电冰箱一样属于家电,而非财富和的意味,日自己不会在买车上互相比拟,在大都市生活,没有车也不会被人瞧不起。

  日自己关于汽车的概念很值得大家深思和学习,我们总是追求更好、更贵的物质生活,其实都只是为了有面子,展示本人财力雄厚的一种炫富心理。

  车猫侠觉得日自己的务实观念很值得大家学习,只需能够用,何必要选择最贵的呢?只需便当、适用就是最好的。不晓得大家是不是同意呢?

  日本有一个很大的经济团体,叫“经济团体结合会”,这个会的,都是主板上市公司,每一家公司都是世界行业的巨头,因而也被称为日本的“经济内阁”。

  经济团体结合会在每年的1月上旬,都要举行一次新年会,这一次新年会,也是我们人直接能够与日本经济界首领们对话的时机。

  在不久前举行的新年会上,我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说,2015年,丰田击败群众,再度成为世界最大汽车制造商,而且纯利润也超越2万3000亿日元,真是很了不起。丰田社长却说,前景不容悲观,在日本国内,我们的销售量在年年减少,年轻人关于自行车的兴味要远远超越关于汽车的兴味,说不定在哪一天,汽车会卖不进来。

  丰田社长的话,并非是谦逊的客套,而是日本社会的理想。2015年,日本全国汽车的销售量是504万辆,比2014年减少了9%。而2015年,中国的汽车销售量是几呢?2500万辆,是日本的5倍,而且了7%的增长的势头。

  日本汽车销售量呈现大幅下滑的最大缘由,是由于年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展,人头济济的,都是中老年男人,很少看到年轻人的影子。

  日本的年轻人为什么不买车?并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要廉价30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉,在日本只卖到230万日元,相当于13万钱。13万钱在日本是一个什么概念?就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。

  我家左近有一家飞驰二手车店,我过时,偶然也会去转悠一下。飞驰200,只开了2万5000公里,看上去跟新车没啥两样,大家晓得卖几钱吗?只需150万日元,这是啥概念?就是说,你只需掏出8万5000元钱,就能够把这辆飞驰车开回家。所以,下次有朋友开着飞驰车到东京成田机场去接你的时分,你千万别冲动,别以为遇到了土豪大款。

  日本的人均P是中国的5倍,富有水平自然要超越中国,这能否就意味着日本满大街跑的都是奢华车呢?

  前不久,我去日本的九州地域出差,特别留意高速公的休息区,那里停放的汽车都是什么车?结果在熊本县和福冈县看到,停车场里的车,50%以上是黄牌照的车。